在大多数人的印象中,提及“特区”,香港和澳门这两个璀璨的省级特区总是首先跃入脑海。
然而,在我国大陆西南部的云贵高原大山深处,隐藏着一个鲜为人知的特殊行政区。
当然,与同样是因矿而兴的万山特区不同,2011年万山特区已被撤销,而六枝特区凭借其顽强的生命力,至今仍然是我国唯一的县级特区。
它不仅为我国的国防实力增添了重要砝码,也为改善生产力布局及中国中西部地区工业化做出过巨大贡献。
有人说,三线历史是六枝的根,三线精神则是六枝的魂。这样的说法一点也不为过。
从古代的夜郎国故地,到清朝的郎岱县,再到康熙年间被划分成七枝管辖,这片土地经历了数代的历史变迁。
但无论行政区域、名字如何变迁,地处云贵高原的深山之中,四周被崇山峻岭环绕的六枝特区,难免会被冠以“地处偏远,经济落后”之名。
事实也的确如此。20世纪60年代之前的六枝特区,由于地理位置偏远和交通闭塞,经济发展相对滞后。
当时的交通主要依靠山路和马帮运输,不仅效率低下,而且运输成本高昂,当地的经济活动也主要依赖于传统的农业和畜牧业。
这个古镇见证了马帮在高山峡谷中穿梭的历史,是连接贵州和云南的重要交通要道。在交通条件差的古代,岩脚古镇成为了商贾云集、贸易繁荣的地方。
然而,由于地处偏远和交通不便,岩脚古镇的繁荣也仅限于周边地区,并未得到更广泛的传播和发展。
不仅如此,虽然拥有丰富的矿能资源,六枝特区的煤炭开采历史也可以追溯到1936年以前,但由于缺乏必要的开发技术和资金支持,这一丰富的资源在解放前并未得到有效开发和利用,农民们也只能在冬闲时自行挖煤以供自用。
直到二十世纪五六十年代,为了加强国防建设、推动中西部地区的经济发展,启动了规模宏大的三线工程。
在那个特殊的年代,六枝特区得以快速发展,便是因为那段与三线工程建设紧密相连的历史。
三线年,六枝矿区的地质勘探和矿井建设迅速启动。来自老区和部队的三线建设干部抵达六枝,为矿区注入了新的活力。
到了1959年,四角田、猫猫洞、倒马坎、马老箐、茅家寨、龙潭口、邓家寨等10对煤矿全面动工建设,设计生产能力达到了345万吨每年。这一巨大的生产能力为当时的经济建设提供了重要保障。
与此同时,为了配套煤矿的生产,六枝电厂、猫猫洞洗煤厂、凉水井洗煤厂、马老箐洗煤厂、那玉砖厂、六枝水泥厂、矿山机械厂以及15公里的铁路专用线等项目也相继开工建设。
为了加强六枝矿区的建设力量,从河南焦作、鹤壁,黑龙江鸡西、鹤岗,河北开滦、峰峰、井陉,辽宁北票等八个矿务局调集了一批经验丰富的老职工,同时,也从贵州、四川等地招收了一批新工人。
只是到了1997年,随着中国市场经济体制的不断深化和全球经济形势的急骤变化,六枝矿务局面临了前所未有的困难。
这一时期的煤炭市场出现了严重下滑,煤炭价格大幅下跌,企业利润急剧减少,六枝矿务局的生产经营压力逐渐增大。
面对这样一个三线老工业遗址,当地政府面临了艰难的选择:是拆除这片废墟还是在此基础上新建新城区?
这不仅仅是一个关于城市规划的问题,更是一个关于历史记忆和文化传承的问题。
他们通过一系列规划和设计,将这片工业遗址变成了一个集居住、商业、文化、旅游等多功能于一体的新城区。
三线建设者们的辛勤付出和无私奉献,以及他们为当地人民带来的便利和福祉,都将永远铭刻在这片土地上。
联系人:李
手机:13658489879
电话:0598-8591900
邮箱:59896898@qq.com
地址: 三明市三元区碧桂园247幢2005