摒弃单一发展工业的模式,着眼于“产城融合、以人为本”的定位,20多年来,苏州工业园区按照“先规划、后建设”,“先地下、后地上”的原则,实现“一张蓝图干到底”,保持了城市规划建设的高水平和高标准。以绿为脉、以水为魂的园区,绿化覆盖率达45%以上。精心设计的雨水搜集和排水系统,令园区成为一座没有内涝的城市。以“九通一平”为标准,建成发达的城市地下管网和高密度的城市路网,通过立体化多层次的交通枢纽与周边发达的高速公路、高速铁路、城际轨道交通实现无缝对接,打造便捷高效的综合公共交通体系。按照城市功能布局定位划分不同类别居住区、相配套的商业服务体系,形成区域一体化协调发展的新格局。
以金鸡湖为核心展开,环金鸡湖区域布局中央商务区,构成园区的城市级中心;围绕80平方公里“中新合作区”,
形成“产城融合、区域一体”的城市发展架构。2020年,苏州工业园区共实现地区生产总值2907.09亿元,进出口总额941.77亿美元,社会消费品零售总额934.81亿元,城镇居民人均可支配收入超7.7万元。 在商务部公布的国 家级经开区综合考评中,苏州工业园区连续五年(2016、2017、2018年、2019年、2020年)位列第 一,在国 家级高新区综合排名中位列第四,并跻身科技部建设世界一流高科技园区行列,2018年入选江苏省改革开放40周年先进集体。
坚持更大力度发展创新型经济,更高水平利用外资,抢抓开放创新、自贸区建设、长三角一体化、虹桥国际开放枢纽等机遇,聚焦生物医药、新一代信息技术、智能制造等战略性新兴产业,推动国内外行业领军企业在园区设立代表全球先进技术的研发、制造、服务、总部基地,加大数字化、智能化投入,引进各类生产性服务业和现代服务业新项目、新业态、新模式;推动开放创新融合,设立跨国企业联合创新中心,服务跨国企业衍生的各类科技项目;深化与全球投资促进网络的合作,加大跨国企业中国总部拜访,组织云上参访对接推介活动,与全球各地商会协会组织探讨经贸合作新机遇,推动新加坡等地国际商务合作中心实体化运作,延伸服务触角,加强与头部基金、产业资本、投资机构的合作,推动招商投资联动,服务产业投资并购整合,进一步拓展跨境投资网络和服务,在高质量“引进来”的同时,积极服务长三角企业高水平“走出去”发展,开展海外投资并购及返程投资,创新方式方法、以各种形式推进新一轮国际商务投资经贸合作。苏州工业园区有高速公路、国省道、铁路、水路等交通网络。其中沪宁城际园区站20分钟到达上海、60分钟到达南京,与沪、宁、杭融入同城高铁网。区域内有若航通用直升机场,距离上海虹桥国际机场60公里,上海浦东国际机场120公里,距离苏南硕放国际机场40公里。
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