国庆长假刚过,海西三明生态工贸区内热潮再起省重点项目永安新越金属真空镀膜项目首条生产线亿元,由国家发展改革委与中科院联合引进,是亚洲首条采用连续真空镀膜技术对金属带进行镀膜的生产线。
随着《海西三明生态工贸区发展规划》的实施,高科技、开创性项目和技术,在区内不断落地成长。
生态工贸区位于三明中部,涉及梅列区、三元区、沙县、永安市、明溪县的28个乡镇(街道),2010年7月被确定为全省10个新增长区域之一,是全省乃至全国唯一以“生态”冠名的产业发展区。2011年11月,《海西三明生态工贸区发展规划》获省政府批准。今年2月,省政府出台《关于促进三明生态工贸区产业发展的若干意见》,从7个方面共22条政策予以扶持。围绕建设海西先进制造业的重要基地、海西重要的综合交通枢纽、海西中部现代服务业集聚地、海西中部宜业宜居中心城市、福建生态低碳发展示范区的目标,生态工贸区身负厚望,在青山绿水之间加速崛起。
三明的最大优势在于“绿”,在于工业基础雄厚。如何把这些资源优势转化为发展优势?三明市委书记黄琪玉说:“大力推进生态工贸区建设,将为三明科学发展跨越发展发挥牛鼻子的作用。它包含了产业发展和中心城市两个概念,将在推动主轴五县(市、区)发展的同时,辐射带动两翼其他县共同繁荣。”
以产业发展为例。产业层次低,产品科技含量低,集聚、集约程度不高,是过去的现实。如今,生态工贸区以三明现代物流产业开发区、三明台商投资区、三明高新技术产业开发区和埔岭汽车工业园四大园区为重点,按照抓龙头、铸链条的要求,重点推进“三维”项目对接,引导一批高科技新材料的大项目好项目落地,以点带面,整合、提升产业发展水平。
中国重汽海西汽车项目是对接央企的成功范例。该项目于去年3月8日动工,总投资20亿元,占地1000亩,分两期建设。去年11月5日,第一辆载重汽车就成功下线,创造了“重汽速度”,体现了“三明效率”。今年5月底,一期项目所有生产线万辆商用车的能力,其中全长450米的中重卡总装生产线是目前亚洲最长的生产线。围绕海西汽车这一龙头,埔岭汽车工业园建设提速,配套产业和关联企业加快集聚,目前已有20余家关联企业入驻,在谈的入园企业(项目)还有60个。
事实上,海西汽车这一龙头企业的发展壮大,不仅提升了生态工贸区主轴上产业发展的水平,而且辐射带动了两翼的机械工业、新材料产业。如将乐的瑞奥麦特轻金属新材料、明溪的海斯福氟化工、大田的机械加工等。
不仅仅是汽车及机械制造产业。今年初以来,海西三明生态工贸区突出重大项目带动,成效凸显与中国华电集团、中国航天科工集团、中国电力建设集团、中海石油气电集团等10余家央企洽谈对接,四大园区喜讯频传。目前,稀土产业园区已在台商投资区落地;现代物流产业开发区陆地港首动区投入试运行,开发区已签约物流项目20个,累计完成投资6.2亿元;埔岭汽车园实施汽车及机械制造产业链重点项目11个;高新技术产业开发区金沙园列入第一批省级新型工业化产业示范基地。
截至9月底,海西三明生态工贸区完成投资156.9亿元,占年度计划的103.6%,有26个项目投产或部分投产,34个项目开工,投资进度位列十大新增长区域第四。三明市副市长、生态工贸区管委会主任肖明光说,通过全力实施《海西三明生态工贸区发展规划》,今年将确保新增开发面积8000亩以上,新增入园企业60家以上,新增产值158亿元以上;到2015年,生态工贸区将实现地区生产总值1000亿元以上,2020年达2000亿元以上,到2030年功能定位全面实现。
在生态工贸区的辐射带动下,三明各地已呈现出千帆竞发的发展态势,一幅“开放三明、幸福三明”的和谐宜居画卷正徐徐铺展。
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