最新！三明一批交通项目进度来了-三明一批交通工程

　　项目起点位于尤溪县西城镇玉池村，终点与S308线公里，双向四车道。该项目的建设将完善尤溪县普通国省干线公路网络，有效解决尤溪县主城区和西城新区现状的交通瓶颈，改善区域内公路交通条件，提高尤溪县便捷上高速的通行能力。

　　9月11日，S219线泰宁县朱口村至老高速路口路段路面改造工程正式开工，现场道路测量、路面清灌缝、路缘修复等项目陆续展开，预计12月底完工通车。

　　该项目位于泰宁县朱口镇附近，近年来由于交通量增大及路面老化，原路面已出现裂缝、断板等病害，此次改造采用加铺沥青混凝土路面对朱口村至老高速路口路段进行提升，全长3.2公里，总投资约1280万元。项目完成后将提高人民群众出行的安全性、舒适性，促进泰宁旅游资源开发，增强当地经济发展活力。

　　为保证正常施工和过往车辆行车安全，施工期间对朱口村至老高速路口路段（K56+991-K60+185）实施临时交通管制。

　　9月12日，G528线建宁县溪口镇戈家坊至里心高速口、里心镇冯家坊路口至船顶隘两个路段正在实施路面改造工程，水泥砼路面清灌缝、破碎板置换、路面铣刨等作业陆续铺开，工人头顶烈日，机械往来如梭，现场施工正如火如荼进行着。

　　G528线是闽赣省界的交通要道，连接江西广昌、南丰和福建建宁。此次路面改造工程采用全幅加铺沥青混凝土方式，对两个路段原有的水泥混凝土路面进行改造，改造总里程28.52公里，预计总投资7508万元，预计12月底前完工通车。

　　通过实施路面改造，进一步提高省际通道公路通行服务水平，促进地方经济发展，提升全域旅游环境，助力沿线乡村振兴。

　　以上两个路段施工期间实施临时交通管制，单幅半边交替通行，为保证行车顺畅，节省出行时间，建议途经施工路段的车辆绕行：

　　近日，在国道356线宁化县石壁镇陈塘红军医院路口至淮土镇五里亭（江西界）（K462+600-K471+804）路段施工现场，路面铣刨作业陆续铺开，施工人员与机械密切配合，项目推进有条不紊。

　　据悉，国道356线石壁镇陈塘至淮土镇五里亭路段作为福建与江西两省之间的交通要道，全长9.2公里，全幅加铺沥青混凝土，其中与江西界衔接过渡段110米，路基宽由8.5米拓宽至12米，项目投资2725万元，预计12月中下旬能完工通车。

　　该改造工程属边施工边通行路段，施工期间实施临时交通管制，单幅半边交替通行。

　　为保证行车顺畅，公路部门建议途经施工路段的车辆选择绕行，可选择的绕行方案如下：

　　近日，建宁（闽赣）国际陆港项目进入大型龙门吊安装阶段。目前，建宁（闽赣）国际陆港铁路专用线、集装箱装卸作业区工程建设已全面完成。

　　建宁（闽赣）国际陆港项目是我省交通运输现代服务业重点项目，该项目计划投资约6亿元，项目建成并全面投产后预计可实现年货运吞吐量260-360万吨，可为沿海和内陆的产业相互拓展，提供“陆地港”及公铁联运服务。

　　9月9日，泉南扩建项目重点控制性工程壶东溪大桥顺利实现整桥贯通，壶东溪大桥位于永春县苏坑镇，全长853米。

　　泉南扩建高速公路建设对提升国家高速公路通行能力和服务水平，加快完善福建省高速公路网络，改善区域交通出行条件，促进闽西南协同发展区交通基础设施互联互通和经济社会发展。

　　近日，龙龙高铁龙武段与既有赣瑞龙铁路完成接轨，为龙龙高铁龙武段开展联调联试奠定了坚实的基础。

　　目前，龙龙高铁龙武段路基、桥隧等线下工程已全部完成，正在开展静态验收；上杭站、武平站站房主体工程已完成，正在装修收尾；站前地方配套道路、广场、公交枢纽等项目同步加快推进，确保与站房同步投入使用。

　　龙龙高铁是国家《中长期铁路网规划》建设项目，2019年9月开工建设，福建段预计2023年年底具备开通运营条件。这条铁路建成通车后，将结束福建武平县不通铁路的历史。届时，福建龙岩至广东广州的铁路运行时间将从5个小时缩短至2.5小时，对加快构建闽粤内陆快速通道，带动沿线经济发展具有重要意义。

　　9月11日，福州汽车南站及周边地块启动征收。这意味着汽车南站将退出历史舞台。新的汽车站——龙运汽车站项目已于今年5月封顶。

　　作为配合福厦客专规划建设的省重点项目，位于福州火车南站东侧的龙运汽车站项目是集“客运、旅游集散、城市公交、充电站、配套服务”等功能为一体的综合通枢纽，建成运营后将进一步加快构建福州市立体交通网络、完善城市服务配套功能、提高客运保障能力、方便市民出行。

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