实干争效一批交通运输工程取得新进展—三明一批交通工程

　　8月6日，随着最后一根钻孔桩的顺利灌注，宁上高速A1标东吾洋特大桥15#主墩桩基施工全部完成，为转入下部结构施工奠定坚实的基础。

　　东吾洋特大桥为宁上高速全线根桩基，最大钻孔深度达114m。施工地质条件复杂、稳定性差，安全风险高，施工难度大。面对施工中的各种困难和不利因素，项目部多次召开技术专题会议，认真梳理制约节点的关键环节，细化施工任务，科学规划施工方案。

　　此次东吾洋特大桥首个主墩全部桩基的顺利完成，既鼓舞了参建人员的士气，也为后续的桩基施工提供了动力。（宁德市交通运输局）

　　8月8日，我省建造的首艘现代双层纯电动游船“茉莉号”在福建福宁重工建造基地顺利下水。

　　“茉莉号”游船总长28米，型宽7米，采用纯电力推进方式，船舶可容纳乘客102人。该船舶预计将于10月投入两江四岸水上旅游项目，开通闽江夜游新航线（烟台山码头-台江万达CBD）。（福州市水运中心，省港航中心）

　　8月8日至9日，G534线清流县嵩溪镇黄柏洋至龙津镇楼下公路工程初步设计方案审查通过。

　　项目起点位于清流县嵩溪镇黄柏洋，顺接现状国道G534，终点位于龙津镇楼下，与国道G356平面交叉，路段总长22.668km。项目采用一级公路技术标准建设，设计速度60公里/小时，双向四车道，路基宽19m，项目总投资约9.8亿元。

　　项目建成后，有利于完善三明市境内普通国道网布局，对提升国道通行能力，缓解清流县交通压力，促进区域社会经济发展，增强国防交通保障能力等具有重要意义。（省公路中心）

　　8月5日，在邵武市水北镇故县村至二都国有林场的施工现场，沥青摊铺机声隆隆，炎热的天气和沥青的高温让建设者们汗流浃背。

　　“故县村至二都国有林场路段是邵武市‘世遗1号’风景道的重点路段，总长约19.5公里。”施工现场负责人介绍，“为确保8月中旬全面完成该路段沥青路面的摊铺任务，我们成立五个施工班组，投入60多名施工人员、30多台（辆）施工机械，全力推进项目建设。”

　　“世遗1号”风景道主线个行政村，是邵武充分发挥自身区位优势，主动融入“环武夷山公园保护发展带”建设的重点项目。通过连接武夷山和泰宁2个世遗景区，串联邵武天成奇峡、和平古镇、樱花小镇、生物研究与开发观光基地等景观节点，激活沿线自然、生态、历史、人文等资源，推动文旅经济高质量发展，带动乡村振兴。（邵武市交通运输局，省公路中心）

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