从前,车马很慢;现在,生活很丰富。如今大家享受着现代文明带来的种种方便,驾驶着形形的汽车,穿梭在光影之间,感受多变的城市,可曾有人,回望“那些年”的城市印记?下面一组老照片带大家了解“那些年”三明人的交通出行……
那个年代,大多数人出行“基本靠走”。但即便是走,路也不好走。人们形容当时的三明是“三明三明,道路不平,电灯不明,电话不灵”。这道路不平,说的就是三明人“行路难”的问题。在城市路网抓紧建设的同时,人们的出行工具也在悄悄地发生着变化。
在70年代,拥有一辆自行车那是一种荣耀。不仅因为它的价格昂贵,更重要的是当时自行车需要凭票购买,而且一票难求。对于普通家庭来说,这是一个很难实现的梦想。自行车普及起来是80年代的事。
▲图为1986年,居民在供销社五交化门市部购买自行车的场景,来源:市档案馆馆藏
▲1995年、1996年三明发行福利彩票,特等奖是桑塔纳轿车一辆,引得全民购彩潮,摄影人:邢保兴
1959年1月,由第一机械工业部批准新建的福建省永安修车厂在埔岭动工基建。该厂原属军工企业,主要任务是大修各种军用车辆。
图为40辆整装待发的“福建”牌汽车准备参加福建省乌龙江大桥通车典礼(来源:三明市档案馆)
改革开放后,受到市场的冲击,永安汽车产业发展遇到了第一个“拦路虎”,汽车销售开始走下坡路,载重货车滞销,价格也一落千丈。
为加快新产品开发,占领市场,永安汽车修造厂在进行产品换型改造的同时,积极发展改装汽车生产。汽车厂先后研制并批量生产了福建FJ342型三面自卸汽车、东风FJ343A型自卸汽车、福建FJ134型系列载货汽车等6种新产品。
图为1983年夏天FJ342B三面自卸汽车参加全国展览(来源:三明市档案馆)
图为1983年6月,FJ342B三面自卸汽车参加1983年改装汽车、专用汽车新产品展评会,获得优秀展品奖(来源:三明市档案馆)
1984年10月,永安汽车修造厂正式定名为福建汽车厂。1985年1月,FJ343型三面自卸汽车获省政府颁发的“新产品开发先进奖”。
受市场影响,上世纪80年代中后期,汽车产业又进入了“低谷期”。为打破这一瓶颈,1986年,福建汽车厂开始着手产品转轨。
1986年,FJ7Y-1.5型农用车投放市场后供不应求,并获得省优秀新产品证书,企业进入农用运输车规划定点生产厂的行列。
1993年,福建汽车厂被统计局、发展研究中心评为全国500家最佳经济效益企业和中国100家最大交通运输设备制造企业。
2005年,三明埔岭汽车工业园成立后,我市汽车产业着力转方式、调结构,致力发展整车及零部件产业。2010年,中国重汽集团福建海西汽车有限公司在永安成立,由中国重汽重组福建汽车厂,为埔岭这块热土注入了新的生机。
2013年,中科动力(福建)新能源汽车有限公司落户永安,绿色产业在永安落地生根。
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