挺进黑大陆 一家商贸集团掌门人的创意布局-三明好多多集团

　　作为本土企业家，陈家勤想在更高层次上回报三明。多年的商界历练，练就了他的商业敏感：当海西三明现代物流产业开发区的蓝图在沙县徐徐展开，他就意识到，全市——不，周边省市的商业中心在漂移，一个新的商业圈子在形成，一场新的商战布局开始了。

　　陈家勤认为，这个规划高起点、建设高标准的物流产业开发区，发展的正是自己的主业，作为“第三方物流”企业参与大流通、大市场的竞争，是好多多集团升级发展的方向。入园就意味着占据制高点，获得新一轮的商机。

　　地理的优势是明摆着的：沙县作为福建新增的交通枢纽，国道、省道交错，还有三条铁路在此交会，可以辐射东南各省；这里在建陆地港，凭着网络技术，山城也能享有沿海口岸和保税区的功能：报关、报验、签发提单……而且是：一次报关，一次查验，一次放行。也就是说，凭着这条捷径，企业可以大大降低通关和综合物流的成本。实际上，是在飞机场的附近打造一座24平方公里的新城—— 一个商务信息的聚散地，随着三明市区与沙县的同城化，它的区位优势将会更加重要。

　　他分析说，现代企业竞争优势的关键，最初是节约原材料，后来靠提高劳动生产率，如今在于建立高效的外包物流系统。沙溪河流域中小企业众多，但各自为阵，重复建设，需要一个大型的现代商贸流通平台，对现有产品经销企业进行整合，打破小而全的经营模式，构建统一的营销网络，共享资源，实现企业集约经营，实现多方共赢。

　　他认为，现代物流企业，实际上就是提供一个电子商务平台，所有信息商务在网上交易：“服务全程化，供应链过程一体化、社会化，管理信息化”。“提供包括运输、接发货、储存、组配、流通识别、防伪处理、包装等全方位的服务，最大限度减少物流设施、设备的投入和物流人员的占用，从而有效降低运输成本、减少供货时间”。

　　也就是：利用信息技术、网络技术，通过网络把货物的分销、运输、仓储、包装、配送等环节紧密连接起来，实现商品流、资金流、物流和信息流融为一体以客户为中心的系统模式，实现服务最优化、效益最大化。

　　这是商家“推广自己和发现需求的最优方式”。业内把这种“第三方物流”叫作“企业经营的第三利润源”。但是，在现代经济活动中，物流管理并未得到充分重视，可以说是“一块未开垦的处女地”，更由于物流活动在流通领域中，既成本特别模糊，又最具盈利潜力，有管理学家称之为“经济的黑色大陆”。

　　现在，机会来了。陈家勤要进军现代物流业——挺进“黑大陆”！他要组建国际好多多商贸物流园，以一种集成物流作业模式，既当上游生产企业的物流代理，也做下游零售商企的配送商。

　　他说，愿为各地厂商“提供一站式物流服务”，特别是为三明厂商提供展示品牌的平台，他们只要将经营范围和服务承诺放在这个平台上，就会及时发布出去，潜在的客户就会获得直观的第一印象；他们也可以从这个平台，及时收集和处理各种反馈回来的信息，以调整自己的经营策略，适应市场的变化，从而保持良好的市场形象和强大的竞争能力。

　　他说，这个平台能为三明厂商降低经营成本。信息商务在网上交易，可以省去传统贸易过程的单据费用，而且提高效率。信息商务深入到产品的定购、销售和广告宣传等中间环节，可以减少这方面的费用。特别是通过建立物流信息管理系统，实行集约化管理，还能大大降低劳动强度，提高生产效率。此外，专业化的物流，可以化解这些厂商的库存风险，利用网络进行售后服务，省钱，省劳力支出……