三明重工6223m三明宁化、清流总算盼来了试运行列车时刻表、线路图重磅出炉！

　　标志着浦梅铁路、兴泉铁路宁化段进入试运行阶段，也标志着宁化、清流等多个革命老区即将步入铁路时代。

　　是海西经济区通往中西南地区铁路通道的重要组成部分，是促进赣闽粤原中央苏区振兴发展的又一条铁路通道。

　　位于福建省西北山区，线路起自向莆铁路建宁县北站，终至赣龙铁路冠豸山站，沿途经过建宁、宁化、清流、连城县等四个行政县，在宁化、清流与在建的兴泉铁路共线相交。兴泉铁路是东南沿海通往中西南地区铁路通道的重要组成部分，全长496公里，设计时速160公里，全线由京九铁路兴国站引出，经江西于都、宁都、石城等县市，进入福建三明境内途经宁化、清流、明溪、永安、大田、德化、永春等县市，终至泉州，共设33个车站。

　　，将大大方便民众出行，拉动区域发展，进一步带动福建西部山区，特别是革命老区的经济社会发展，带领老区人民走上发展的快车道。

　　，是全县交通重要节点之一。项目总投资1.4亿元，包含市政道路、桥梁、停车场和站前广场。

　　清流站站房总建筑面积约5000平米，为线下切式。建筑风格吸收了清流本地元素和传统建筑元素，将清流水上浮花与碧水萦洄意境相融合。

　　清流车站为线侧平式车站，车站总建筑面积为4998.16㎡，主体结构采用钢筋混凝土框架结构，主体屋面为钢网架结构，建筑高度15.65m，最高聚集人数800人，车站规模为2台5线座。

　　浦梅铁路建宁南站站房综合楼建设项目总投资约1亿元，站房建筑面积4908㎡，属于线侧平式站房，最高可聚集人数达600余人，通车后，将助推老区建宁经济高质量发展。

　　三元区眉山站（三元站）从“形、神、气、韵”四个层面诠释了三元这座具有悠久历史文化底蕴的现代化城市。站房建筑面积3000平方米。

　　兴泉铁路大田客运站站房总建筑面积6978平方米，总投资9510万元，总长60.28公里，总投资45.58亿元，是一条客货两用、以货为主，设计时速160公里的快速铁路干线。。

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