在三明沙县机场的候机厅内,旅客们正在办理登机手续。他们中有不少人都是打算回家过年的,这些返乡人员表示,能从三明直飞到家,让他们的出行方便了很多。
“便捷不少,如果这边没有飞机场的话就要去福州,要再花费一趟动车的时间。”
三明沙县机场拥有全向信标台、跑道双向Ⅰ类仪表着陆系统,具备安全可靠、运行高效的支线个C类、5个B类)、3台旅客登机桥,具备6级消防救援保障能力。
“通过一代一代三明机场建设人的共同努力,现在已经建成现代化、设备先进的在国内运行条件一流的民营运输机场,各项基础设施非常完善 。”
● 共有7家航空公司执飞,开通北、上、广、深等11个城市航班,截至2020年12月31日,共运送旅客97.73万人次;三明至北京、上海、深圳航线实现“日日飞”。
自2016年3月7日正式通航以来,三明沙县机场就在完善运输功能的同时,着力打造集通航运输、技术培训、信息服务、飞行器制造与维修等于一体的省级通航产业基地。
先后引进福建野马飞机制造有限公司、云楷航空服务有限公司、福建省达宇飞通用航空有限公司等9家通航企业;思凯兰“国家级航空科普教育基地”项目建设已落地于民航新家园、思凯兰沙县通航实训基地落地中节能(海西)园区。引进吉思达飞行俱乐部,预计建成福建最大的一个航空旅游和飞行基地。
优化华东、华南、西南地区现有航线,根据市场需求,逐步加密航班频次,有序新开国内航线,航空网络延伸至西安、昆明等全国主要中心城市和旅游城市,打造“纵贯南北、横贯东西”的航线网络。
依托市交发集团“大交通”和沙县交通区域优势,吸引航空公司来三明设立基地,做强做优做大三明民用航空业。
以闽西南协同发展区建设契机,以沙县通航产业园为平台,布局通航产业链,培育打造集通航制造维修、通航运营、技术培训等为一体的国家级通航产业综合示范区。
近期拟启动通航项目建设,建设与机场跑道相连的联络道、滑行道、停机坪、安检通道及围界;控制区区外建设飞机维修机库、飞机组装车间、飞机展示销售区等设施;建设3层配套业务用房一栋。逐步引进各大通航企业,增进主辅业协调发展,提升机场集团的经济效益,实现运输机场与通用机场“两翼齐飞”。
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